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黑海暴风雨扰乱了黑海港口物流，谷物运输也受到严重影响。过去几天的装载作业无法正常进行。
在俄罗斯，风暴袭击了黑海和亚速海海岸。自11月24日以来，亚速港遭遇大雨，港口被洪水淹没，船只无法装载谷物。部分库存也因海水和雨水倒灌而受损。
根据11月24日的公告，受风暴影响，船只从亚速海进入黑海必须经过的刻赤海峡将关闭至11月30日。在风暴之前，刻赤的船只检查延误时间已经长达两周。
上周五（11月24日），12.5%蛋白的俄罗斯小麦价格上涨2美元，为249美元/吨，马尔马拉CIF价，因为土耳其的需求强劲。
土耳其的一家面粉加工厂表示有一些货物要在亚速港装载，风暴将导致多达10至15天的延误。但是问题不大，因为该工厂有大量库存。另一位俄罗斯贸易商预计需求将会增加，因为天气需求导致货物短缺。
一位在亚速港运营的俄罗斯贸易商表示,并非所有（亚速）码头都受到影响，他所在的码头还好。但是确实有很多码头遇到了麻烦。
咨询机构IKAR称，受风暴影响，俄罗斯11月份小麦出口量预计在380万吨至400万吨之间，比最初估计减少了50万吨。
船运机构Marine Traffic周一称，新罗西斯克港口至少停有70艘货轮和油轮。
贸易商表示，悬挂伯利兹国旗的“蓝鲨”号在俄罗斯阿纳帕附近搁浅，当时该船在前往塔曼港口装载运往埃及的谷物的途中遇到困难。这艘载重27,000吨的货轮已经被困三天，位置接近黑海海滩度假村的海岸线。当地媒体报道称道路和部分铁路也因恶劣天气而受损，但目前尚不清楚是否影响谷物的陆路运输。
在俄罗斯索契，由于堤坝被海浪冲垮，铁路设施遭到破坏。
在黑海另一边的罗马尼亚康斯坦察港，大风和暴风雪导致港口在周末关闭，但是消息人士预计该港口将很快重新开放。罗马尼亚媒体报道大雪导致21段国道封闭。
在乌克兰，恶劣天气也影响到黑海港口，特别是多瑙河的港口运营。目前多瑙河沿线港口中，苏利纳和比斯特罗港口已关闭。消息人士强调，即使港口仍然开放接受货物，一些码头仍然可能因为停电而导致运营中断或推迟。除了港口外，通往黑海港口的道路也受到影响，主要道路上的卡车运输关闭，可能意味着货物运送到港口的延迟。
来源：俄罗斯卫星通讯社
