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近日，一名背米客大闹青岛机场，让人们把视线转向了韩国贵上天际的大米。青岛胶东机场如今有一群乘客，每天往返在青岛飞首尔的航线上，肉身背米去韩国。
一名韩国旅客因为所带行李超重，不满地大闹机场，导致航班延误一小时。更让人哭笑不得的是，这名旅客的行李竟然全是中国粮食！
受此影响，今年韩国的大米产量约为370万吨。一方面是政府不断倡导农民改种其他农作物，另一方面是大米产量下降，双重作用之下大米的价格水涨船高。
韩国的大米零售价格高达3.41到6.24美元每公斤，约合24.3到44.4元人民币，也就是1斤大米20元。
相比之下，中国的大米价格就便宜得多了。根据国家统计局的数据，中国的大米价格大约在3元左右一斤，而且供应充足。
在这场韩国粮食危机中，不得不提及的是化肥的重要性。韩国的农业必须机械化和大量使用化肥，而这其中的主要合成材料是硝基。
有趣的是，硝基不仅是化肥的主要成分，也是炸药的重要元素，无论是三硝基甲苯、环三亚甲基三硝胺，还是硝化甘，都与硝基息息相关。
由于俄乌冲突，俄罗斯对韩国的硝酸铵出口也因此中断。
在这场韩国粮食危机的风暴中，中国成了一位至关重要的角色。2023年12月，我们不仅停了尿素的出口，还停了磷酸铵的出口。这一决策直接将韩国的交通运输搞崩溃，甚至拖拉机都因为没油而无法正常运作。
值得一提的是，在中国对韩国断供尿素后的24小时，尹锡悦也开始对其内阁进行“大洗牌”。
这次尹锡悦一口气换掉了6个部门的长官。据悉，这两天，韩国包括经济副总理兼企划财政部长官、国土交通部和农林畜产食品部等在内的6个部门的长官全部都换了人选。
在泡菜方面，由于韩国自产白菜减少，价格上涨，加上辅料价格的上涨，韩国白菜泡菜供不应求，让韩国家庭经济负担加重。
因此，韩国不得不大量从中国进口泡菜，中国泡菜在进口泡菜市场中占据了99%的份额。
从今年开始，中韩之间的双边贸易发生了逆转，我国从30年的逆差摇身一变成顺差了，而韩国官方统计说中国已经成为韩国的第二大逆差国了，第一大是沙特。
而第二大逆差国就是中国，是的，我们有大量的食品出口给韩国，甚至我们有大量的中低端芯片出口给韩国。
综上所述，青岛机场大闹事件暴露出韩国市场的紧张局势和供需矛盾。正如前美国国务卿基辛格所言：“谁掌握了石油，就掌握了所有国家；掌握粮食，就掌握了全人类。”
（来源：外市场）
