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1-4月全国港口吞吐量排名出炉! 危or机?
点击次数:677  更新时间:2023-06-02  【打印此页】  【关闭



5月30日,交通运输部发布2023年1-4月全国港口货物、集装箱吞吐量数据。2023年1-4月,全国港口共计完成货物吞吐量52.78亿吨,同比增长7.6%,其中外贸货物吞吐量16.07亿吨,同比增长8.1%;完成集装箱吞吐量9543万TEU,同比增长4.8%。


海关总署公布数据显示,今年4月,我国货物贸易进出口总值为3.43万亿元,同比增长8.9%。其中,出口2.02万亿元,同比增长16.8%;进口1.41万亿元,同比下降0.8%。但与红火的外贸出口数据相背而行的是,4月制造业采购经理人指数(PMI)录得49.2,跌破荣枯线;4月的新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价综合指数同比、环比双双下跌,在内冷外热的贸易背景下,中国港口4月依旧交出了一份不错的“成绩单”,但表面的红火背后,各个港口也纷纷察觉到市场的变化,按响“警铃”,迎接挑战。




1-4月,全国港口集装箱吞吐量前十名为:上海港(第1)、宁波舟山港(第2)、青岛港(第3)、深圳港(第4)、广州港(第5)、天津港(第6)、厦门港(第7)、苏州港(第8)、北部湾港(第9)、日照港(第10)


与上月相比,大连港集装箱吞吐量直追烟台港,两港前4月均完成151万TEU,并列第13位;嘉兴港排名上升一位,位居第17;武汉港集装箱吞吐量直追东莞港,两港前4月均完成98万TEU,并列第19。


1-4月,上海港共完成集装箱吞吐量1549万TEU,同比增长0.9%,止住连续数月的跌势。今年以来,面对外部环境的紧张局势,上海港喊出“变‘坐商’为‘行商’”的口号,一方面积极争揽货源,推广国际集拼业务,并加大与阳逻港等内河港口的合作联动,并在无锡设立上港ICT(无锡)中心,进一步集聚长江沿线货源;另一方面提高服务水平,走访船公司及物流供应链企业了解需求,同时针对滚装出口热潮推出“滚装码头汽车服务一站式综合性人力资源解决方案”,进一步巩固已有货源。


同处长三角经济腹地,宁波舟山港的发展势头也不容小觑,1-4月,宁波舟山港完成集装箱吞吐量1131万TEU,单月集装箱吞吐量313万TEU,处于历史以来的高位水平。海向方面,宁波舟山港持续加大与全球航运巨头合作,加大“一带一路”沿线国家和地区的航线航班开发力度,目前航线总数300条,其中“一带一路”航线达120条。陆向方面,宁波舟山港全力推进“宁波舟山港—浙赣湘(渝川)”集装箱海铁公多式联运示范工程,同时大力发展海铁联运国际中转运输,金东平台中欧班列已辐射覆盖俄罗斯、法国、匈牙利以及中亚、东南亚等50多个国家、160多个城市,截至今年4月底,已累计开行中欧班列超2000列。据港口圈了解,近期宁波舟山港在部分内河流域发力,积极争揽长江流域货物。


除此之外,受一带一路和中俄贸易量增长等因素影响,北方的日照港、连云港港、营口港、大连港、烟台港自年初以来一直呈双位数增长。




1-4月,全国港口货物吞吐量排名前十为:宁波舟山港(第1)、唐山港(第2)、上海港(第3)、青岛港(第4)、广州港(第5)、日照港(第6)、苏州港(第7)、天津港(第8)、烟台港(第9)、北部湾港(第10)。与上月相比,除福州港排名上升一位之外,其他港口排名并无变化。


前4月,唐山港共完成货物吞吐量2.73亿吨,同比增长15.3%。今年以来,唐山港紧密围绕打造服务国家战略的能源原材料的主枢纽港,锁定外贸矿石、钢材等核心吞吐量增长点,同时挖掘港区库存潜力,发挥场地对煤炭、矿石等主要内贸货种的支撑作用,进一步坐稳北方能源大港的位置。截至5月1日,唐山港京唐港区今年的货物吞吐量已突破一亿吨,较去年提前22天。


5月,习近平总书记考察黄骅港煤炭港区,强调河北区位优势独特,海运条件便利,要持续推进港口转型升级和资源整合,优化港口功能布局。黄骅港作为我国西煤东运、北煤南运的重要枢纽港口,要加强港口能力建设,创新管理体制机制,打造多功能、综合性、现代化大港。今年前4月,黄骅港完成货物吞吐量1.07亿吨,同比增长6.9%。


作为本月榜单唯一排名上升的港口,福州港前4月完成货物吞吐量1.03亿吨,同比增长14.4%。值得一提的是,福州港1-4月冷藏重箱进口量飞速飙升,同比增长298.04%,平均周转天数同比减少9天,大大提高货物通关效率,为福州港整体吞吐量上升提供能量。


港口圈认为,随着二季度以来外贸需求回暖,港口吞吐量也同步展现出欣欣向荣的一面,但不容忽视的是,目前国内外经济形势依旧紧张,内循环动力不足等因素依旧是港口发展的强劲阻力,为了守住存量、维持增量,港口企业或将在很长的一段时间里保持“内卷”,拼服务、拼价格、拼航线,拼出箱量,拼出未来。

(来源:海运网)




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