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近日,海关总署《中国海关》杂志发布2022年中国城市外贸竞争力报告,公布中国外贸百强城市榜单。
该榜单通过城市外贸水平竞争力、结构竞争力、效益竞争力、发展竞争力和潜力竞争力5大评价体系,测评出各城市的外贸综合竞争力。
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外贸100强城市
在外贸综合竞争力百强城市中,2022年有60座城市入围,较2021年增加1座,其中广东深圳、上海、江苏苏州连续2年稳居前三位。
除去港澳台的31个省市自治区,有26个都有城市进入100强,其中山东省入围城市最多,达到了15个之多,
其次是江苏和广东,分别有13个和10个城市入围,成为绝对的外贸强省。
而内蒙古自治区、贵州省、西藏自治区、青海省、甘肃省五个省份未有入围城市,均处西部,外向型经济的确有待加强。
总体来看,外贸综合竞争力百强城市中,东部地区依然大幅领先。中部地区部分城市有所发展,而西部地区和东北地区则相对下滑。
近年来,随着新发展理念的深入人心,“以规模论英雄”“以增速论成败”的观念正逐步淡化。
2022年,我国外贸进出口值前20强的城市中,有14座入围外贸综合竞争力前20强,较2021年减少2座,规模体量对城市外贸竞争力的支撑作用有所减弱。
同时,外贸综合竞争力百强城市进出口值平均增长7.1%,低于同期全国外贸整体增速,城市外贸“强者恒强”的态势正在发生改变。
区域分布分析
区域方面,按照六大地理大区的方式来进行划分,华东地区以58个占总数58%的绝对优势排在第一,华南、华中分别以13个、11个位居二三位。
最少的是西北地区,浩瀚的面积只有3个城市入围,分别是西安、乌鲁木齐、银川。
如果以东西中及东北来划分,东部地区依然大幅领先,2022年有60座城市入围,较2021年增加1座。
其中广东深圳、上海、江苏苏州连续2年稳居前三位,且东部城市包揽前10强,领先优势稳固。
中部地区则有26座城市入围,较2021年增加3座,其中排位最高的湖北武汉居第14位,提升3个位次。
而西部地区和东北地区分别有10座和4座城市入围,较2021年均减少2座,排位最高的分别为第20位的陕西西安、第42位的辽宁大连。
由此可以看出,以点带面,区域中心化、集群化的城市布局渐趋明晰。
随着我国新型城镇化进程快速推进,产业、人口和各类生产要素加速向优势空间聚集,经济发展的空间结构发生深刻变化。
此前,党的二十大报告围绕促进区域协调发展作出一系列重要部署,强调“以城市群、都市圈为依托构建大中小城市协调发展格局”。
100强省内分析
据统计分析,入围城市最多的省份是山东,达到了15个之多,其次是江苏和广东,分别有13个和10个城市入围。
除去直辖市,云南省、新疆维吾尔自治区、陕西省、山西省、宁夏回族自治区、吉林省、黑龙江省、海南省各有一个城市入围,其余城市都至少有两个。
近年来,潜力释放,开放平台、口岸等要素对城市外贸发展的支撑力度加大。
在外贸领域,围绕城市群的产业协同、资源共享、功能联动更趋活跃。
一些城市群在中心城市的辐射引领下,不断优化区域要素配置、推进一体化发展,带动我国城市外贸竞争力榜单呈现“强中心化”“集群化”上榜等特征。
随着我国高质量现代流通体系不断建设和完善,要素流通更趋便捷通畅,能源、矿产、基础原料等传统物质资料对城市外贸发展的影响有所减弱。
城市参与国际贸易的竞争重心正逐步向政策、资金、口岸、人才等“软要素”倾斜。在外贸竞争力指标体系中,外贸“软要素”集中体现在潜力竞争力模块。
如,对外开放口岸和开放平台数量、新增备案外贸企业数量、实际利用外资额等指标。2022年,同时入围外贸潜力竞争力和综合竞争力前20强的城市数量达到13座。
除去深圳、上海这些直辖市,浙江作为外贸大省,一直保持较好的发展趋势。
其中,2021年,在中国外贸强市中,宁波以21.6%进出口额增幅领跑,并首次跻身“万亿元俱乐部”,稳居“第六城”。
与上海、深圳、北京、苏州、东莞、广州等累计贡献了全国45%的进出口额,是中国外贸平稳增长的中流砥柱。